采用废气涡轮增压技术后，在相同排量下，发动机功率得到了提升，工况油耗有效降低，二氧化碳的排放量大幅减少。（)

A.发动机工作时，机油与冷却液共同冷却

B.发动机关闭后，若需要，冷却液会继续循环，保护涡轮增压器

C.增压压力智能控制，避免压力过大，提高涡轮增压器的使用寿命

D.缸体缸盖双循环冷却

A.大

B.相同

C.小

D.大或相同

A.采用最新设计的电磁多孔喷油器，喷油压力提升至350bar

B.与梅赛德斯AMGF1车队合作开发的新式涡轮增压器结构，改变双涡管的布局设计

C.曲轴表面通过电磁加热到900°C淬火，硬度增加一倍

D.小惯量涡轮增压指数提升至1.5bar

A.带动压气机运转，为冷路空气增压

B.使空气在涡轮内膨胀作功，消耗气体内能降温

C.加速冷路空气流动

D.降低冷路空气的压力

A．绿系统

B．通过动力传输组件为黄和绿系统

C．蓝系统

D．黄系统