随车机械师现场检查发现受电弓滑板及托架有损伤，需限速运行时，应向()提出限速要求并在手账上签认。

A.受电弓

B.主断路器

C.隔离开关

D.变压器

A.螺栓力矩

B.碳滑板状态

C.升降弓时间

D.升弓压力

A.接触网

B.打火

C.拉弧

A.发现电客车冲突、脱轨立即紧急停车，汇报行调(车场报场调)

B.在正线做好临时停车广播

C.降下受电弓

D.检查确认脱轨的车辆位置、人员伤亡情况以及是否影响邻线，汇报行调(车场报场调)

E.按事故处理负责人(场调)的现场指挥进行处理。配合车站做好乘客疏散工作

A.接触网无电

B.车顶高压设备接地

C.升弓气囊漏风

D.碳滑板受损

A.确认网压情况，询问该区段网压是否正常

B.通过监控屏查看车顶高压部件状态

C.直接升弓

D.无需操作

A.踏面

B.联轴节

C.齿轮箱

D.牵引电机

A.乘务长

B.乘警

C.随车机械师

D.列车长