根据IMO对船舶完整稳性的要求，在无限航区航行的普通货船，横倾角在0°～30°之间，静稳性曲线下的面积应不小于（)m•rad。

A.对决定干舷有影响的结构、设备和布置没有变化

B.经批准的稳性计算书和/或装载手册等资料符合船舶证书所载的用途和航区

C.船舶载重线标志与船舶载重线证书相符

D.半潜船最大沉深水线标志与作业载重线说明书相符

年度检验时，应确认船舶持有下列资料（)

A.船舶完整稳性资料和分舱、破舱稳性资料(如适用时)

B.装载和压载资料

C.船舶证书与文件

D.船舶安全和防污染操作手册

A.舱壁数必须考虑满足规范和法规中规定的最小舱壁数要求

B.实际的舱壁数目还要考虑使用要求、分舱与破舱稳性以及结构强度等要求

C.上层建筑对于不同船型的船体钢料重力的影响是相同的

D.甲板层数取决于布置特点、使用要求

对于拖航时固定的相关要求下面描述正确的是（)。

A.对平台上所有活动物件，应检查物件的装载和固定并应符合拖航的要求，绑扎固定应可靠

B.准备潜水泵固定钢丝绳，以便降至水面后紧固

C.要求所有通风筒周围都不能有可移动货物或将货物固定到风筒和呼吸帽上

D.移动平台上直升飞机坪的活动坪板，在无限航区拖航时应取下并固定在飞机坪后部。

A.确认被拖物的证书和和有关文件的有效性

B.确认被拖物的结构强度和稳性适合拟进行的拖航

C.如被拖物上装有物件，应检查物件的装载和固定符合相关要求

D.以上三项均需进行检验

A.环境敏感区

B.船舶汇聚区域

C.船舶速度差异大的区域

D.公共转向点

A.船舶速度差异大

B.航道交叉

C.公共转向点

D.通航船舶载有毒的或危险货物

计算船舶各装载情况下的初稳性高度和复原力臂曲线时，除非有特殊规定，否则均应符合以下要求。（)

A.初稳性高度不应小于0.15m

B.初稳性高度不小于0.2m

C.横倾角等于或大于30度处的复原力臂，应不小于0.2m

D.横倾角等于或大于30度处的复原力臂，应不小于0.3m

E.船舶最大复原力臂对应的横倾角，应不小于30度

A.动稳性曲线以横倾角为横坐标

B.静稳性曲线是动稳性曲线的积分曲线

C.静稳性臂达最大值时，动稳性曲线上表现为反曲点

D.动稳性曲线单调递减

A.浮性

B.稳性

C.抗沉性

D.快速性

A.对称分裂

B.无限增殖

C.缓慢性

D.自稳性