透水混凝土路面属于（)。

机动车在什么样的路面上制动时车轮最容易抱死？

A：混凝土路

B：土路

C：冰雪路面

D：沙土路

【题目描述】

第 6 题某地拟建一条高速公路，根据交通量需要和全寿命周期成本控制的要求，设计单位提出了A(沥青混凝土路面)、B(水泥混凝土路面)两个方案进行比选，面层数量为710.850 m2、基层数量为771.780 m2、垫层数量为832.710 m2。为对两个方案进行深入比选，设计单位进行了认真的调查研究和分析，有关情况如下：

1.公路通车年建设成本为：沥青混凝土面层120元/m2、水泥混凝土面层85元/m2、路面基层45元/m2、路面垫层28元/m2，公路使用寿命为10年，预计沥青混凝土路面每15年大修一次，水泥混凝土路面每10年大修一次，大修费用按重新铺筑面层计算。

2.旧路面挖除费用为：A方案4.5元/m2、B方案8.0元/m2。

3.假定社会成本为：A方案500 000元/年、B方案1 000 000元/年。

4.每次大修时，将增加有关社会和经济成本：预计将减少收费收入100万元，增加燃油损耗、时间损失等社会成本200万元。问题：(30分)

假设两个方案营运养护管理成本相等，社会折现率取5%，请从全寿命周期成本的角度，选择经济合理的方案。

【我提交的答案】：

【参考答案分析】：

【我的疑问】（如下，请求专家帮助解答）

大修成本的计算。后面的费率看不懂

【题目描述】

第 6 题某地拟建一条高速公路，根据交通量需要和全寿命周期成本控制的要求，设计单位提出了A(沥青混凝土路面)、B(水泥混凝土路面)两个方案进行比选，面层数量为710.850 m2、基层数量为771.780 m2、垫层数量为832.710 m2。为对两个方案进行深入比选，设计单位进行了认真的调查研究和分析，有关情况如下：

1.公路通车年建设成本为：沥青混凝土面层120元/m2、水泥混凝土面层85元/m2、路面基层45元/m2、路面垫层28元/m2，公路使用寿命为10年，预计沥青混凝土路面每15年大修一次，水泥混凝土路面每10年大修一次，大修费用按重新铺筑面层计算。

2.旧路面挖除费用为：A方案4.5元/m2、B方案8.0元/m2。

3.假定社会成本为：A方案500 000元/年、B方案1 000 000元/年。

4.每次大修时，将增加有关社会和经济成本：预计将减少收费收入100万元，增加燃油损耗、时间损失等社会成本200万元。问题：(30分)

假设两个方案营运养护管理成本相等，社会折现率取5%，请从全寿命周期成本的角度，选择经济合理的方案。

【我提交的答案】：

【参考答案分析】：

【我的疑问】（如下，请求专家帮助解答）

大修成本公式中（1-（1+5%）-90）/（1-（1+5%）-15）如何理解其含义？

【题目描述】

水泥混凝土路面采用的集料中有害杂质主要指( )的含量。

A．硫化物和氯化物

B．硫化物和硫酸盐

C．硫化物和云母

D．泥块和云母

答案分析：

[答案] B

[解析] 水泥混凝土路面采用的集料中有害杂质主要指硫化物和氯化物的含量，

【我的疑问】（如下，请求专家帮助解答）

正确答案是B硫化物和硫酸盐，但是答案解析怎么是硫化物和氯化物呢？？

A.建筑材料

B.路基路面

C.桥梁

D.房建

【题目描述】

公路建设(必答题)

某公路建设项目，工程全线均采用交通部颁布的《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)二级公路设计标准设计，设计行车速度60km／h，路基标准宽度10m，其中行车道宽9m，土路肩2×0．5m，设计洪水频率为五十年一遇；路面采用沥青混凝土路面。全线共设小桥4座，中桥13座，大桥2座；隧道3座；涵洞104道；平面交叉52处；改河4处；改渠7处。本工程全线总长度为20．396km，总投资约21094．94万元，平均每公里造价1034．27万元。计划施工期为25个月，工程施工方案计划于2007年12月底开工建设，2008年12月底完成。根据资料回答 1～10 题。

第 1 题可能成为评价目的的有（）。

【我的疑问】（如下，请求专家帮助解答）

为什么不选B，它错在哪里？

最容易发生侧滑的路面是:

A：干燥水泥路面

B：下雨开始时的路面

C：潮湿水泥路面

D：大雨中的路面