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[单选题]

哪些不是配气机构故障造成柴油机功率不足的原因:()

A.气门密封过严,造成气缸压缩过高

B.气门间隙不准,造成进气不足和排气不净

C.配气相位不准,造成充气效率下降

D.气门弹簧损坏会造成气门回位困难,气门漏气

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第1题

柴油机功率不足,带不动负荷检查调整()后,无明显的改变,标志着柴油机的动力性能已变坏。

A.启动系统

B.燃油系统

C.配气系统

D.进排气系统

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第2题

发动机配气机构中,气门间隙过小会导致()

A.气门的开闭与发动机的工作顺序不一致

B.气门的开启量过大,引起充气不足,排气不畅

C.气门开启时产生较大的气门冲击声

D.气门工作关闭不严,造成漏气

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第3题

调整柴油机配气相位的目的是为了校对()的正确性。

A.柴油机组装

B.曲轴组装

C.主发电机组组装

D.辅助机构组装

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第4题

柴油机配气机构,为了便于调整横臂位置和气阀间隙,在横臂和摇臂的一端都设有()。

A.调整螺栓

B.调整杆

C.调整螺母

D.调整螺钉

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第5题

()不可能造成发电车KTA£­19G2型柴油机机油中混水。

A.机油冷却器破裂

B.气缸套故障

C.气缸盖破裂

D.散热器破裂

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第6题

造成柴油机爆发压力不足的原因有哪些?如何调整?
造成柴油机爆发压力不足的原因有哪些?如何调整?

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第7题

配气机构主要有哪些零件?它们的作用是什么?
配气机构主要有哪些零件?它们的作用是什么?

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第8题

柴油机供油提前角不对或喷油提前器损坏,使得高速时(),燃烧不完全,将导致发动机功率不足。
柴油机供油提前角不对或喷油提前器损坏,使得高速时(),燃烧不完全,将导致发动机功率不足。

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第9题

16V240ZJD型柴油机的配气相位是进气门开,上止点前()。

A.42°

B.42°20′

C.44°

D.50°

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第10题

配气相位是指柴油机的进气门和排气门开始开启和关闭的时刻,一般用曲轴转角来表示。()
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第11题

柴油机配气相位的检查时,将1缸定位在排气上止点后,应将飞轮()

A.退回1/4圈

B.前进1/4圈

C.退回1/2圈

D.前进1/2圈

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