故障处理时若需要设备现场配合操作，原则上NOC通过工单通知现场维护人员，紧急场景下可通过电话等方式通知。维护支撑人员接到通知后要在（)小时内到达设备现场，协助处理直至故障排除。

A.现场仪表维修人员必须熟悉自控系统、检测系统，在故障处理前确保已屏蔽相关联锁

B.重大故障排除必须精心组织，做好充分准备后方可施工

C.确定故障后要精心操作，避免造成次生故障

D.故障处理完成后，立即撤离现场

A.联系远程支撑人员告知需要更换板卡的站点及名称

B.确认需要更换的板卡的数量、型号和备件完好

C.准备好插拔板卡的成套工具、扎带、防静电腕带/防静电手套

A.发生屏蔽门(安全门)故障时，要按照“先通车后恢复”的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保电客车正点运行

B.确保站台乘客人身安全和便于乘客上、下车

C.原则上屏蔽门(安全门)故障时状态的确认和应急处理由车站负责

D.当运营中屏蔽门(安全门)发生故障时，司机、车站要及时做好广播、现场防护安全措施、引导乘客上下车

E.故障屏蔽门(安全门)修复后，需对相应侧的屏蔽门进行一次开关门试验

A.处理省主动监控告警及派单情况

B.故障处理详细过程和我方现场处理人及电话

C.若处理省判断为派单省故障，处理省回单时应注明与派单省确认的情况、派单省确认人及电话

D.若为客户投诉发现的故障，应准确填写与客户确认业务恢复的时间、客户满意度情况、客户确认人及电话

A.有输入信号但是输入模块指示灯不亮时应检查是否输入直流电源正负极接反

B.指示灯不亮用万用表检查有电压直接说明输入模块烧毁了

C.出现输入故障时首先检查LED电源指示器是否响应现场原件(如按钮行程开关等)

D.若一个LED逻辑指示器变暗，而且根据编程器件指示器，处理器未识别输入，则输入模块可能存在故障

A.现场仪表设备故障

B.系统故障

C.硬件、软件故障

D.操作、使用不当造成故障