各车站照明因故失电时,事故照明将手动切换指标蓄电池供电。()

第1题

下列关于自动化船舶机舱中重要泵的互为备用自动切换控制电路的功能叙述正确的是（)。

A.在自动方式时，一旦运行泵出现故障，备用泵需手动起动和切换

B.因某种原因电网失电后，所有运行泵都停止运行，电网恢复供电后，各组原来运行的泵依据事先设定好的时间顺序逐台重新自动起动

C.在遥控方式时，不允许在集控室对各组泵进行遥控手动起动或停止

D.在遥控方式时，只可以在集控室手动起、停泵，不可在机旁手动起、停泵

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第2题

夜间车站有站台、站厅C2类施工或日常保洁需要时，照明模式切换至节能模式。（)

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第3题

当列车辅助逆变器故障时，（)失电。

A.车门

B.应急照明

C.客室照明

D.PEC

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第4题

判断防烟排烟系统工作状态，实施主/备电切换时，双电源转换开关应（)。

A.自动控制状态

B.手动控制状态

C.关闭状态

D.复位状态

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第5题

当调速器电气柜发生故障时，调速器会自动转为机械手动方式运行，机组（)在电网中运行，切换的过程按预置的顺序进行。

A.增负荷

B.仍保持原负荷

C.减负荷

D.以上都不对

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第6题

当主电网失电后，应急发电机应人工手动起动，应急发电机主空气开关手动合闸供电。（)

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第7题

低压供电系统及设备配置原则包括（)

A.低压断路器可采用失压脱扣及漏电保护装置

B.低压开关柜宜选择抽出式或固定分隔插拔式(插拔式)开关柜

C.容量不低于800A的两路电源切换可采用带灭弧装置的双掷刀闸手动切换方式

D.对于双回路供电的负载，两个供电回路应从不同的低压母线段上引接

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第8题

车站事故照明应至少维持60分钟以上的应急照明。（)

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第9题

绝大多数正常照明器的供电线路，从照明分电箱引出的每一独立分支线路的（)。

A.电流为10～15A

B.灯点数不限

C.低电压的灯点数多

D.高电压的灯点数少

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第10题

车辆进行手动牵引的条件不可能是（)。

A.方式方向手柄在ATO位置

B.自动驾驶转换继电器得电

C.快速制动继电器得电

D.禁止牵引继电器失电

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第11题

需要使用故障按钮时，列车到达接车站（包括因故退回原发站)时由发车站办理。（)

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各车站照明因故失电时，事故照明将手动切换指标蓄电池供电。（)