更多“同步发电机的负载(感性)功率因数由0.6上升到0.8，为了保持发电机输出电压不变，励磁绕组中电流需()。”相关的问题
第2题
关于感性负载并联合适电容的下述说法正确的是（)。
A.可以提高负载本身的功率因数
B.可以提高总的功率因数
C.负载的工作状态发生了改变
D.总阻抗变小
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第3题
实际生产中，功率因数不高的主要原因是（)
A.电阻性负载的存在
B.电感性负载的存在
C.电容性负载的存在
D.负载的用电
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第4题
在电感性负载的两端适当并联电容器，可使电路的（)。
A.电路的有功功率提高
B.功率因数得高
C.电感性负载支路中的电流减小
D.电路的总电流减小
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第5题
在感性负载两端并联适当的电容器，可以提高电网的功率因数，其基本原理是用电容的无功功率补偿电感的无功功率。（)
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第6题
用并联电容提高感性负载的功率因数后的效果是（)。
A.加大了电路中的平均功率
B.增大了电路中的无功功率
C.增加了电路所占用的电源容量
D.减小了电路中的总电流
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第7题
当发电机进相运行或功率因数较高，引起失步时，应立即（)，以便使发电机重新拖入同步。
A.减少发电机有功，减少励磁
B.减少发电机无功，增加发电机有功
C.减少发电机有功，增加励磁
D.减少发电机无功，增加汽轮机进汽
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第8题
由于蓄电池连接松动或断开，当切断负载时，在发电机两端产生不同程度的正向瞬变过电压的过程称为（)。
A.抛负载瞬变
B.磁场衰减瞬变
C.点火系瞬变
D.切换电感性负载瞬变
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第9题
机械损耗与铁损耗合称为同步发电机的空载损耗，它随着发电机负载的变化而变化。（)
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第10题
电路一般由电源、负载、导线和（)等基本部分组成。
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第11题
同步主发电机F的励磁是由励磁机L发出的三相交流电经（)整流后供给的。
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